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些化学品可进一步制成航空燃料。整个过程类似“逆向燃烧”:废气与水发生反应,分子重新组合,生成高能量密度的液体燃料。长期以来,这一化学路径面临两大难题:一是碳链难以增长,二是难以高效定向生成高价值的长链产物。为突破瓶颈,研究团队设计了一种经钾和铝共修饰的铁基催化剂。在反应过程中,该催化剂会自然形成一种特殊界面,这一界面显著提升了反应效率,并有助于生成适宜长度的分子结构。实验结果显示,在330摄氏度和

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